对于箱体、支架和连杆等工件，应先加工平面后加工孔。因为平面的轮廓平整、面积大，先加工平面再以平面定位加工孔，既能加工时孔有稳定的定位基准，又有利于孔与平面间的位置精度要求。
一个零件通常由多个表面组成，各表面的加工一般都需要分阶段进行。在安排机械零部件加工加工顺序时，应先集中安排各表面的粗加工，中间根据需要依次安排半精加工，安排精加工和光整加工。对于精度要求较高的工件，为了减小因粗加工引起的变形对精加工的影响，通常粗、精加工不应连续进行，而应分阶段、间隔适当时间进行。
在非标零件机械加工的流程中，基础是 重要的，机械零部件加工也一样，总是先加工精基准，然后再用精基准定位加工其他表面。
对于箱体零件，一般是以主要孔为粗基准加工平面，再以平面为精基准加工孔系;对于轴类零件，一般是以外圆为粗基准加工中心孔，再以中心孔为精基准加工外圆、端面等其他表面。如果有几个精基准，则应该按照基准转换的顺序和逐步提高加工精度的原则来安排基面和主要表面的加工。
零部件加工有什么作用：
1、零件加工的自动化程度非常够，减轻了工人的体力劳动强度，工人在加工过程中不需要像普通车床那般全程操控，主要是对车床进行观察和监督。但是相应的数控加工的技术含量比普通车床要高，因此相对普通车床要求 高的脑力劳动。
2、初期投资相对普通车床要大，因为数控车床的价格非常高，而且其维修成本以及加工准备期长。
3、零件加工的生产效率 高，零件加工能够同时加工多个表面，相比普通车床加工能够省去很多工序，节省了时间，而且加工出的零件质量也相对普通车床要稳定很多。
4、零件加工在新产品研制方面有着的作用，一般来说通过程序编制就可以将不同复杂程度的零件加工处理啊，而改型和 新只需要改变车床的程序，这能够缩短产品的周期。
